开凿大庾岭路序

　　先天二载，龙集癸丑，我皇帝御宇之明年也。理内及外，穷幽极远，日月普烛，舟车运行，无不求其所宁、易其所弊者也。初岭东废路，人苦峻极。行径夤缘，数里重林之表；飞梁嶫嵥，千丈层崖之半。颠跻用惕，渐绝其袁故以载则曾不容轨，以运则负之以背。而海外诸国，日以通商，齿革羽毛之殷，鱼盐蜃蛤之利，上足以备府库之用，下足以赡江淮之求；而越人绵力薄材，夫负妻戴，劳亦久矣。不虞一朝而见恤者也。不有圣政，其何以臻兹乎！

　　开元四载，冬十有一月，俾使臣左拾遗内供奉张九龄，饮冰载怀，执艺是度，缘磴道，披灌丛，相其山谷之宜，革其坂险之故。岁已农隙，人斯子来，役匪逾时，成者不日，则已坦坦而方五轨，阗阗而走四通，转输以之化劳，高深为之失险。于是乎鐻耳贯胸之类，殊琛绝责之人，有宿有息，如京如坻；宋与夫越裳白雉之时，尉佗翠鸟之献，语重九译，数上千双，若斯而已哉！

　　凡趣徒役者聚而议曰：虎始者功百而变常，乐成者利十而易业；一隅何幸，二者尽就！况启而未通，通而未有斯事之盛。皆我国家玄泽寝远，绝垠胥洎；古所不载，宁可默而无述也?盍刊石立纪，以贻来裔，是以追之琢之，树之不朽。

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译文及注释

译文
　　先天二年，岁在癸丑，这正是当今皇上登位的第二年。治理朝廷内外的事，精明到没有哪个幽僻、偏远的地方不考虑到的地步，真像日月之光，普照大地，凡有车船交通的地方，全都求其安乐，革除弊害。早先岭东的旧路，行人都为其陡峻所苦。行在路上，须攀缘数里，置身重林之上;还要翻过高大险峻的山梁，高度已达到千丈重崖的一半。攀登坠跌令人惧怕，于是旧路行人渐少，乃至废弃。所以如以此路运输，竟容纳不下一车通过，只有靠人力用背负送。而海外各国，一天天来联系通商，象牙犀革之类那样丰富，鱼盐蛤蜊之物很能得益，如得转运，对上来说，可以满足国家财库的须要，对下来说，长江淮河一带百姓的生活要求也可充分照顾。

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简析

　　此文开篇即点明时间背景，铺设了一个政治清明、国力昌盛的大环境；随后详细描述了旧路的艰险与不便，以及由此带来的经济与生活困扰，继而顺利成章地写新路的开凿——朝廷派遣张九龄负责新路开凿，通过写张九龄的细致勘测与民众的积极响应，展现了工程的顺利进行与高效完成；最后，文章以领工人们的商议作为结尾，通过古今对比，强调了新路开凿的深远意义，并提出立碑纪念的倡议。全文思路清晰，整体性地对新路开凿进行详细记述，并对此做出高度评价，这既是对历史事件的记录，也是对国家繁荣昌盛的热烈颂扬。

张九龄

张九龄(678-740) 唐开元尚书丞相，诗人。字子寿，一名博物，汉族，韶州曲江（今广东韶关市）人。长安年间进士。官至中书侍郎同中书门下平章事。后罢相，为荆州长史。诗风清淡。有《曲江集》。他是一位有胆识、有远见的著名政治家、文学家、诗人、名相。他忠耿尽职，秉公守则，直言敢谏，选贤任能，不徇私枉法，不趋炎附势，敢与恶势力作斗争，为“开元之治”作出了积极贡献。他的五言古诗，以素练质朴的语言，寄托深远的人生慨望，对扫除唐初所沿习的六朝绮靡诗风，贡献尤大。誉为“岭南第一人”。► 222篇诗文　 ► 157条名句